Líquido de limpieza del filtro de partículas diésel DPF para uso profesional
Líquido de limpieza del filtro de partículas diésel DPF para uso profesional

Líquido de limpieza del filtro de partículas diésel DPF para uso profesional

Tubería de agua de salida: manguera de alambre de acero transparente de PVC engrosado, puede ver el efecto del filtro.

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DESCRIPCIÓN

Información básica
N º de Modelo.DPF 6.0
FunciónMicrolimpieza con agua a alta presión, aspiradora de alta potencia
MaterialMetal
CondiciónNuevo
Mercado principalAmérica del norte
Nombre de la marcatornillo DPF
Tipo de limpiezaLimpiador de alta presión
Fuerza3200
Dimensión (L*W*H)190*114*200
GarantíaMas de 5 años
Servicio posventa proporcionadoSoporte técnico de vídeo
Voltaje (CA)Sistema trifásico de cuatro hilos de 380 V
Poder maximo32 Kw DPF limpio
Temperatura del líquido55-60
Capacidad del tanque de gasolina25L
Presión del tanque8 kg
Modo operativoLimpiador ultrasónico DPF de alta frecuencia
ArtículoMáquina de limpieza DPF
Paquete de transporteCaja de madera
Especificación190X114X200cm
Marca comercialREY KAR
Origen Hunán. Porcelana
Código hs8479899990
Capacidad de producción500 juegos al mes
Descripción del Producto

Diesel Particulate Filter DPF Cleaning Fluid for Professional Use

Diesel Particulate Filter DPF Cleaning Fluid for Professional Use

Diesel Particulate Filter DPF Cleaning Fluid for Professional Use

Tubería de agua de salida: manguera de alambre de acero transparente de PVC engrosado, puede ver el efecto del filtro.

Guantes: 2 juegos de guantes resistentes a altas temperaturas.

Filtro de 10 micras: intercepta las cenizas de carbón durante la limpieza.

Tubería de agua de entrada: tubería de agua de material de PVC nueva engrosada y reforzada de 10 metros.

Cable de alimentación de 10 metros: cable de alimentación con núcleo de cobre sin oxígeno de alta precisión, flexible, de PVC ignífugo.

DPF6.0 es la máquina DPF rápida y 100% limpia

En la actualidad, los estándares de emisión de automóviles son relativamente estrictos, por lo que básicamente todos los motores diésel, como camiones y camionetas, deben instalarse con DPF (filtro de partículas diésel), DOC (catalizadores de oxidación diésel), SCR (catalizadores de reducción selectiva) para reducir las emisiones de escape. En general, para regenerar un filtro que acumula hollín continuamente, es necesario quemar los depósitos de carbón elevando la temperatura de los gases de escape en la entrada del filtro. Sin embargo, cuando el equipo no se puede regenerar activamente y el producto genera una alarma, se requiere una intervención manual.

Diesel Particulate Filter DPF Cleaning Fluid for Professional Use


El aire a alta presión en el tanque de almacenamiento de gas a alta presión se libera instantáneamente. Usando el agua superior del aire, el agua comprimida se genera para generar energía potencial, y el bloqueo dentro del portador de panal se expulsa instantáneamente.

  • Después de enjuagar el agua en circulación, la parte inferior del DPF y la malla de nido de abeja se llenan de agua.
  • El gas a alta presión en el tanque de almacenamiento de aire a alta presión se libera instantáneamente, y el agua bajo presión por el aire a alta presión expulsará instantáneamente el bloqueo compuesto de sulfato de hidrógeno y bicarbonato de amoníaco adsorbido dentro de la malla de panal.

Este proceso se repetirá tres veces (se puede configurar de acuerdo con el grado de obstrucción del DPF). Para que eso pueda eliminar todo el bloqueo del filtro. Puede alcanzar casi el 100% de limpieza de manera eficiente.

Diesel Particulate Filter DPF Cleaning Fluid for Professional Use


Certificación:
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