Catalizador de oxidación diésel para escapes de automóviles al por mayor a precio de fábrica (CDPF/DOC/SCR/VOC) para piezas de motores diésel
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Catalizador de oxidación diésel para escapes de automóviles al por mayor a precio de fábrica (CDPF/DOC/SCR/VOC) para piezas de motores diésel

Introducción del producto RFQQ: ¿Cuáles son sus productos principales? A: Nuestros productos principales son el sistema

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DESCRIPCIÓN

Información básica
N º de Modelo.Catalizador - CDPF/DOC/SCR/VOC
CertificaciónISO9001, CE, marca electrónica, RoHS, TS16949
Componente estándarComponente estándar
MaterialVanadio, Cu-Zeolita, Fe-Zeolita, Metal precioso
TipoCatalizador - Cdpf/Doc/SCR/Voc
Número de malla50 100 150 200 300 400 600 Cpsi
FormaCuadrado o Cilíndrico
Tipo de catalizadorCdpf/Doc/SCR/Voc
Tipo de cdpfCordierita DPF/Carburo de silicio Cdpf
Tipo SCRVanadio-SCR/Fe-SCR/Cu-SCR
Cumple con los estándares de emisiónEmisiones Euo V, Euo VI, Euo IV para uso fuera de carretera y superiores
Diámetro143,8~330,2 (mm); 118,4~330,2 (mm)
Altura76,2~177,8(mm);76,2~152,4(mm)
TamañoEl tamaño especial se puede personalizar
PrecioRecibir Negociación
Ventajas1Reducir las emisiones de Pm/Pn
Ventajas2Purificación por oxidación de gases de escape de motores diesel
Ámbito de aplicación principalConversión de gases residuales Tratamiento de combustión catalítica
Paquete de transportePelícula impermeable, embalaje de cartón, cajas de madera
Especificaciónpersonalizado
Marca comercialKailong
OrigenJiangsu Wuxi
Código hs842132
Capacidad de producción20000 piezas/año
Descripción del Producto
Introducción del producto
CDPFCordierita DPFDiámetro: 143,8 ~ 330,2 (mm)
Cuadrado: 150*150
Altura: 76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 150 mm, 200 mm, 300 mm200CPSI,300CPSISe adopta una estructura de flujo de pared para capturar partículas en el escape de diésel. Reduzca las emisiones de PM/PN para cumplir con los estándares de emisiones EUO V y VI de los motores diésel de carretera, EUO IV no de carretera y superiores.
CDPF de carburo de silicioDiámetro: 143,8 ~ 330,2 (mm)Altura:
76,2~177,8 (mm)
200CPSI,300CPSI
DOCDiámetro:
118,4~330,2(mm);Cuadrado: 100*100.150*150
Altura:
76,2~152,4 (mm); Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm
200 CPSI, 300 CPSI, 400 CPSI, 600 CPSIPurificación por oxidación de HC, CO y SOF en los gases de escape del motor diésel. Al oxidar NO a NO2 en los gases de escape del motor diésel, la regeneración pasiva de CDPF se realizó mediante la desoxidación del SOOT. Al oxidar directamente el combustible HC, aumentar la temperatura de entrada de CDPF, Realice la regeneración activa de CDPF. Adecuado para motores diésel de carretera EUO V, EUO VI, EUO IV no de carretera y estándares de emisiones superiores
Catalizador - Vanadio SCRDiámetro:
118.4~330.2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150
Altura:
76,2~152,4 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm
200CPSI
300CPSI 400CPSI
Se utiliza principalmente para purificar el NOx en los gases de escape de los motores diésel mediante la tecnología urea-SCR.
Se divide en convertidor catalítico V-SCR y convertidor catalítico SCR de tamiz molecular.
El convertidor catalítico V-scr puede cumplir con los requisitos de las normas de emisión EUO IV, EUO V y EUO IV para motores diésel de carretera para motores diésel de pequeña y mediana potencia que no son de carretera;
El convertidor catalítico SCR de tamiz molecular se utiliza principalmente en motores diésel de carretera EUO VI y
Fuera de carretera EUO VI y estándares de emisiones superiores.
Catalizador - Cu SCRDiámetro:
118.4~330.2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150
Altura:
76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm
200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI
Catalizador - Fe SCRDiámetro:
118.4~330.2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150
Altura:
76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm
200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI
COV100*100(mm) 150*150(mm)
50~300 (mm)50CPSI
100CPSI 200CPSI
300CPSI
Utilizando alúmina modificada de superficie específica alta y material de almacenamiento de oxígeno de tierras raras de alto rendimiento como segundo sustrato, con metales preciosos Pt, Pd como ingrediente activo principal, el convertidor catalítico integral preparado por el método de alta dispersión y distribución uniforme, a través de la oxidación catalítica de todo tipo de COV de gases residuales orgánicos volátiles industriales, para lograr estándares de emisión industrial, utilizados principalmente en el tratamiento de combustión catalítica de alimentos, productos químicos, impresión, maquinaria, fabricación de automóviles, petroquímica, química orgánica, emisiones de la industria química farmacéutica que contienen monóxido de carbono, hidrocarburos aromáticos, hidrocarburos y derivados que contienen oxígeno, etc gases residuales orgánicos tóxicos y nocivos.

Factory Price Wholesale Auto Exhausts Diesel Oxidation Catalyst (CDPF/DOC/SCR/VOC) for Diesel Engines Parts

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RFQQ: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Nuestros productos principales son el sistema de postratamiento de escape del motor diésel (sistema SCR, sistema DPF, etc.) y piezas (bomba de urea, boquilla de urea, convertidor de catalizador, sensor, etc.) P: ¿Tienen servicio posventa?
R: "El cliente primero" es el principio básico seguido por nuestra empresa, y también es el supercriterio adherido por nuestro personal de servicio posventa. Hemos establecido una amplia red de servicio posventa. Con sede en Wuxi, tenemos sucursales en Shanghai, Beijing, Changchun, Zhengzhou, Guangzhou, Changsha, Xuzhou y un centro de servicio autorizado en todo el país. También proporcionamos una línea directa gratuita las 24 horas para los clientes con un servicio posventa eficiente y de primera calidad.
P: Me pregunto si puede proporcionar muestras gratuitas.
R: Si la muestra es gratuita depende del contenido de la muestra y se puede decidir después de la discusión.
P: ¿Qué certificaciones de productos tiene?
R: ISO9001, CE, E-Mark, RoHS y TS16949Q: ¿Cuál es el tiempo de entrega de su producto?
A:Generally, it is about 1 month. The delivery time depends on the quantity of the order.