Catalizador de cerámica de nido de abeja 100cpsi, 200cpsi DPF Convertidor de filtro de partículas diésel Generador de motor diésel Purificador de gases de escape
Catalizador de cerámica de nido de abeja 100cpsi, 200cpsi DPF Convertidor de filtro de partículas diésel Generador de motor diésel Purificador de gases de escape

Catalizador de cerámica de nido de abeja 100cpsi, 200cpsi DPF Convertidor de filtro de partículas diésel Generador de motor diésel Purificador de gases de escape

Catalizador cerámico de nido de abeja 100cpsi, 200cpsi DPF Convertidor de filtro de partículas diésel Generador de motor

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DESCRIPCIÓN

Información básica
N º de Modelo.BS-CRR
FormaCuboide, Cuadrado, Redondez
Paquete de transporteCaja de Cartón con Palé, Caja de Madera
Especificación150*150*300/150*150*100/100*100*100
Marca comercialBSETN
OrigenPing Xiang Jiangxi
Código hs6909190000
Capacidad de producción500 metros cúbicos/metros cúbicos por mes
Descripción del Producto

Catalizador de cerámica de nido de abeja 100cpsi, 200cpsi DPF Convertidor de filtro de partículas diésel Generador de motor diésel Purificador de gases de escape

Honeycomb Ceramic Catalyst 100cpsi, 200cpsi DPF Diesel Particulate Filter Converter Diesel Engine Generator Exhaust Gas Purifier


El DPF es un dispositivo diseñado para eliminar las partículas de diésel o el hollín de los gases de escape de los vehículos con motor diésel. Los filtros del DPF primero atrapan las partículas y luego usan una tecnología catalítica para quemarlas continuamente a las temperaturas de escape normales de funcionamiento del diésel.
El material de cordierita, que es materia prima moldeada y cordierita sintetizada después de la combustión, los filtros DPF de cordierita son una de las soluciones más viables disponibles para su uso en la actualidad.

Filtros DPF
son un tipo de monolito de flujo de pared, los canales están abiertos en un lado, pero tapados en el otro. se instalará en el sistema de escape del automóvil diésel, para reducir las partículas (PM) del escape atrapadas. Los componentes principales del escape del motor diésel son las partículas (PM), el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos (HC). Los filtros de partículas diésel pueden reducirlos en más del 90 % de los motores diésel.

Ventaja del producto:
Alta eficiencia de filtración Bajo coeficiente de expansión térmica (CTE) Baja resistencia al choque térmico Baja contrapresión Durabilidad excepcional Baja caída de presión
TamañoCPSIVolumen (L)
φ118*152,4100/2001.67
φ118*254100/2002.78
φ127*152,4100/2001.93
φ127*180100/2002.3
φ127*254100/2003.22
φ144*152,4100/2002.49
φ144*203100/2003.31
φ144*254100/2004.44
φ144*305100/2004.97
φ190*152,4100/2004.32
φ190*203100/2005.76
φ190*305100/2008.65
φ240*240100/20010.9
φ240*305100/20013.8
φ250*305100/20014.97
φ267*254100/20014.22
φ267*267100/20014.95
φ267*305100/20017.07
φ286*305100/20019.6
φ286*355100/20022.8
φ305*305100/20022.28
φ330*381100/20032.59

Principio de funcionamiento

Honeycomb Ceramic Catalyst 100cpsi, 200cpsi DPF Diesel Particulate Filter Converter Diesel Engine Generator Exhaust Gas Purifier

Honeycomb Ceramic Catalyst 100cpsi, 200cpsi DPF Diesel Particulate Filter Converter Diesel Engine Generator Exhaust Gas Purifier

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