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Sep 17, 2023

Los robos de convertidores catalíticos se disparan en DC durante 3 años

DC vio un aumento masivo en los robos de convertidores catalíticos durante la pandemia y

DC vio un aumento masivo en los robos de convertidores catalíticos durante la pandemia y el año pasado. Es un crimen que literalmente lleva segundos y es difícil de descifrar.

Ahora, hay una imagen más clara de cuántas personas han sido golpeadas en la capital de la nación sin arrestos en los casos.

Cuando Brian Nelson compró su casa en el noreste, no sabía que el estacionamiento en la calle que tuvo la suerte de conseguir también lo convertiría en un objetivo.

"Recuerdo que llegué a casa una mañana por la llamada de un cliente y no había ningún Prius frente a la casa", dijo Nelson.

Le habían robado su Prius 2007 con 165,000 millas. Se recuperó días después en Maryland y le faltaba una cosa: el convertidor catalítico.

"Tuve que ir a recogerlo al condado de Prince George y llevarlo a casa. Básicamente, me taparon los oídos mientras conducía porque hacía mucho ruido", dijo.

El I-Team descubrió que cientos de conductores en la región de DC han experimentado un ruido terrible, como se informó en noviembre.

Investigaciones realizadas por News4 I-Team

Andy Cohen dirige una instalación de reciclaje de Maryland cerca de DC y conoce el valor de esas piezas.

"La gente me llama todo el tiempo y me dice: 'Oye, ¿te gustaría comprarnos nuestros convertidores? Tenemos, ya sabes, 20 de ellos. ¿Nos darías algo de dinero por ellos?'", dijo. "Es ilegal que lo hagas, así que no lo haré".

Cohen dijo que comenzó a notar la tendencia de robo en los últimos años.

"Voy a decir, en los últimos tres años, los precios de los metales preciosos han subido, lo que a su vez ha creado el robo de los convertidores, porque eso es lo que hay en ellos", dijo Cohen.

Eso es lo que encontró el I-Team al analizar los datos de robo de la policía de DC desde 2019.

Solo dos fueron reportados ese año.

Los robos aumentaron a 28 en 2020, luego a 238 en 2021.

Había casi 300 en DC en 2022 hasta octubre.

"Este es un problema de toda la ciudad", dijo el Capitán Jeffrey Kopp de la División de Investigaciones Criminales. Dijo que ningún área es inmune a la tendencia del crimen, pero hay puntos calientes.

“Están más predominantemente concentrados en nuestras áreas norte y noreste de la ciudad, como a lo largo de Eastern Avenue, donde bordeamos el condado de Prince George en el extremo norte de DC”, dijo.

El I-Team descubrió que la canícula del verano también calentó los robos con 21 incidentes reportados en solo dos días en agosto.

Kopp dijo que sus detectives están trabajando para rastrear las partes robadas, probablemente vendidas a mecánicos cuestionables o desguaces interesados ​​en los metales preciosos dentro de los convertidores.

"Tratar de rastrear exactamente hacia dónde se dirigen ha resultado difícil", dijo. "Imagínese cuántos patios de chatarra hay en esta área. ¿Y quién puede decir que los delincuentes se quedan aquí en el área de DC?"

Es por eso que su unidad también trabaja con agencias externas que también están experimentando un aumento.

"Hemos estado trabajando muy de cerca con nuestros socios regionales, así como con nuestros socios federales en esto para tratar de desarrollar cualquier nexo que podamos entre los sospechosos que han sido arrestados. Y hasta ahora en los casos de DC, no hemos hecho ningún arrestos", dijo Kopp.

En el negocio de Cohen, ni siquiera deja ningún vehículo afuera en las calles durante la noche por temor a que lo golpeen.

"Este es un crimen muy difícil de combatir", dijo.

Lo cual Nelson descubrió después del primer robo de su convertidor catalítico. Apenas tres semanas después de que le reemplazaron el convertidor catalítico, se lo robaron nuevamente. Esa vez, no recuperó el auto.

"Se han ido en 20 segundos", dijo.

Para protegerse, la policía dice que se estacione en un área bien iluminada para desalentar a los ladrones. Además, instale una alarma para el automóvil y cámaras de seguridad donde estacione.

Reportado por Susan Hogan, producido por Rick Yarborough y filmado y editado por Steve Jones.