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Dec 20, 2023

Convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel

Actualizado el 30 de mayo de 2023 © Crown copyright 2023 Esta publicación tiene licencia

Actualizado el 30 de mayo de 2023

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Esta publicación está disponible en https://www.gov.uk/government/publications/catalytic-convertors/catalytic-converters-and-diesel-particulate-filters

Esta guía explica las normas que se aplican a la fabricación, venta y montaje de convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel.

Si instala un convertidor catalítico en un vehículo matriculado a partir del 1 de marzo de 2001, debe comprobar que está homologado.

Lea la sección de esta guía sobre la verificación de la aprobación de tipo.

Es ilegal suministrar convertidores catalíticos que no estén homologados para su uso en vehículos matriculados después del 1 de marzo de 2001.

Si su vehículo se registró por primera vez antes del 1 de marzo de 2001, no es necesario que los convertidores catalíticos de repuesto estén homologados. El reemplazo debe proporcionar un nivel de rendimiento equivalente al del convertidor catalítico original.

Si instala un filtro de partículas diésel (DPF) en un vehículo Euro 5 o superior, debe comprobar que el DPF está homologado.

Euro 5 se aplica a los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2011, aunque algunos vehículos Euro 5 se matricularon antes de esta fecha.

Lea la sección de esta guía sobre la verificación de la aprobación de tipo.

Puede instalar un DPF que no esté homologado en vehículos anteriores: Euro 4 e inferior.

Puede consultar el nivel de euros de un vehículo en su documento de registro V5.

Una prueba MOT incluye una verificación de un filtro de partículas diesel. Si un vehículo estaba equipado con un DPF cuando se fabricó, pero no tiene uno ahora, el vehículo no pasará la ITV.

Es ilegal suministrar DPF que no estén homologados para su uso en vehículos Euro 5 o superior.

Todos los convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel homologados deben estar marcados permanentemente por ley con lo siguiente:

La Figura 1 muestra un ejemplo de una marca de aprobación de tipo para el Reino Unido.

El texto 'e11' en la marca de aprobación significa que la pieza está aprobada para su uso en el Reino Unido.

Figura 1: un ejemplo de una marca de aprobación de tipo del Reino Unido

Si una pieza no está homologada para el Reino Unido, debe estar marcada o etiquetada para indicarlo.

El texto de un convertidor catalítico debe decir:

Suministrar ilegalmente para vehículos homologados utilizados por primera vez a partir del 01/03/2001

El texto de un filtro de partículas diésel debe decir:

Ilegal de suministrar para vehículos homologados según el Reglamento CE 715/2007

Si no está seguro de si la pieza que está comprando está homologada, puede solicitar una copia del certificado de homologación al fabricante o al distribuidor.

La Unidad de Vigilancia del Mercado (MSU) de DVSA supervisa el mercado del Reino Unido para asegurarse de que los convertidores catalíticos y los filtros de partículas diésel cumplan con los requisitos legales.

Lo hace a través de evaluaciones de escritorio, compras de prueba y ejercicios de comprador misterioso.

Si DVSA encuentra evidencia de convertidores catalíticos de reemplazo o filtros de partículas diésel que no cumplen con los requisitos, puede:

El Reglamento de vehículos de motor (reemplazo de convertidores catalíticos y dispositivos de control de la contaminación) de 2009 establece los requisitos para el suministro e instalación de convertidores catalíticos y dispositivos de control de la contaminación de reemplazo.

El incumplimiento de estos requisitos puede constituir un delito penal, punible con una multa de hasta 5.000 libras esterlinas.

Si DVSA encuentra que un producto no es seguro o no cumple con los estándares requeridos, buscará trabajar con los fabricantes relevantes para acordar un plan sobre lo que deben hacer para solucionar este problema.

El plan detallará lo que debe hacer para asegurarse de que su producto cumpla con los estándares ambientales o de seguridad. Esto puede significar que el producto será retirado del mercado y reparado.

Para obtener información sobre lo que debe suceder cuando se emite un retiro del mercado de un vehículo, puede leer Defectos de seguridad y retiros del vehículo: código de práctica.

Informar a alguien que fabrique o venda vehículos o piezas inseguras o ilegales