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Oct 12, 2023

Los robos continuos de convertidores catalíticos en CT impulsan nuevas leyes propuestas

FOTO DE ARCHIVO: La policía de East Hartford dice que los convertidores catalíticos fueron robados en

FOTO DE ARCHIVO: La policía de East Hartford dice que los convertidores catalíticos fueron robados de al menos 30 autobuses escolares durante el fin de semana.

Los ladrones robaron convertidores catalíticos de al menos 30 autobuses escolares en dos compañías de transporte de East Hartford durante el fin de semana, continuando una tendencia que ha afectado a los distritos escolares, las empresas y los propietarios de vehículos de Connecticut y está provocando una respuesta renovada de los legisladores estatales.

Los proyectos de ley presentados en la sesión actual de la Asamblea General establecerían sanciones penales por posesión sin licencia de más de un convertidor separado y exigirían que las compañías de seguros cubran el reemplazo de convertidores robados. Una ley estatal que entró en vigor en julio exige que los depósitos de chatarra mantengan registros detallados de las ventas de convertidores, pero los representantes de la policía en varios departamentos dicen que los delincuentes eluden fácilmente la ley vendiendo convertidores calientes en el mercado negro, fuera del estado o en línea.

En East Hartford, se tomaron convertidores de First Student en 68 Alna Lane y Autumn Transportation en 52 Oakland Ave., dijo la policía el lunes. No se han realizado arrestos, pero los detectives estaban revisando videos de vigilancia y otras pruebas, dijo el portavoz de la policía, el oficial Marc Caruso.

El hurto masivo sigue a los robos de convertidores de un lote de autobuses escolares de Torrington este mes que retrasaron el inicio de clases durante dos horas y los robos de varios negocios en una zona industrial de South Windsor.

Los robos de convertidores catalíticos han aumentado un 1215 % en todo el país desde 2019 debido al aumento del valor de los metales preciosos dentro de los dispositivos de limpieza de la contaminación, según la Oficina Nacional de Delitos de Seguros. El precio promedio por onza de rodio recientemente fue de $ 12,950, el paladio fue de $ 2,043 y el platino fue de $ 908.

Los ladrones obtienen de $50 a $250 por convertidor y tienden a apuntar a vehículos más grandes debido a la gran distancia al suelo y la facilidad de deslizarse por debajo para una extracción rápida con una sierra a batería. Los vehículos híbridos también son un objetivo importante, en parte porque los convertidores tienden a estar menos corroídos que los de otros vehículos con las mismas millas.

Sin embargo, los robos de convertidores siguen sin denunciarse, según NICB. Algunas víctimas no llaman a la policía ni a las aseguradoras porque el costo de reemplazo ($1,500 a $5,000) es menor o solo un poco más alto que los deducibles de muchas pólizas de seguro. Otras víctimas carecen de cobertura por la pérdida.

Un proyecto de ley ante la legislatura, presentado por el representante estatal Gary Turco, demócrata de Newington, requeriría que las pólizas de seguro de automóviles emitidas o renovadas en el estado cubran el reembolso minorista total de un convertidor catalítico robado, excluyendo el costo del deducible del titular de la póliza.

La representante Kara Rochelle, demócrata cuyo distrito incluye a Ansonia y Derby, presentó un proyecto de ley que requeriría una licencia para poseer más de un convertidor catalítico separado y establecería sanciones aún no especificadas por la posesión sin licencia de más de un convertidor separado.

Otros estados han promulgado o están considerando leyes para combatir el robo de convertidores. Este año, la NICB espera que se proponga una legislación en al menos 11 estados para establecer o endurecer las reglas sobre los depósitos de chatarra y aumentar las sanciones a quienes participan en el comercio ilícito, dijo el lunes la portavoz de la organización, Danielle Naspinski. A nivel federal, el representante de los EE. UU. Jim Baird, republicano de Indiana, presentó una legislación destinada a frenar los robos de convertidores marcando la información de identificación en los dispositivos, abordando cómo se compran las piezas y fortaleciendo la exigibilidad del robo de convertidores para la policía local.

Los enfrentamientos entre ladrones de convertidores armados y propietarios de vehículos han ocurrido con frecuencia en Connecticut, incluidos dos incidentes este mes en Bristol. Los propietarios interrumpieron los robos y, en ambos casos, la policía dijo que los sospechosos exhibieron armas y amenazaron con dañar a los propietarios. Los robos de convertidores en East Hartford habían disminuido recientemente, dijo Caruso este mes antes de los incidentes recientes. El retraso, dijo, podría haber estado relacionado con el arresto de una supuesta red de robo de convertidores en agosto pasado. Los arrestos incluyeron al propietario de un almacén local que fue acusado de traficar y revender convertidores robados a empresas de reciclaje en otros estados.

Según Carfax, los 10 vehículos principales a los que se dirigen los ladrones de convertidores catalíticos en todo el país son: camionetas Ford F-Series 1985-2021; Acuerdo Honda 1989-2020; 2007-17 Jeep patriota; Ford Econoline 1990-2022; Chevrolet Silverado 1999-2021; 2005-21 Chevrolet Equinoccio; 1997-2020 Honda CR-V; 1987-2019ToyotaCamry; 2011-17Chrysler 200; y Toyota Prius 2001-21.

En el noreste, Carfax dice que los 10 vehículos más buscados son: Ford F-Series 1985-2021; 1987-2019ToyotaCamry; Acuerdo Honda 1989-2020; 2007-17 Jeep patriota; 1997-2020 Honda CR-V; 1998-2020 Subaru forestal; Interior de Subaru 2007-2020; Ford Econoline 1990-2022; Chevrolet Silverado 1999-2021; y Nissan Altima 1993-2020.