Blog

Aug 07, 2023

La nueva unidad refrigerada de Carrier Transicold reduce las emisiones

2 de marzo de 2023 • | Carrier Transicold tiene una nueva unidad de refrigeración de remolque que

2 de marzo de 2023

•

|

Carrier Transicold tiene una nueva unidad de refrigeración para remolques que ofrece ganancias de economía de combustible de dos dígitos y cumple con CARB.

La unidad de refrigeración para tráiler X4 7700 de Carrier Transicold está en plena producción en las instalaciones de la empresa en Athens, Georgia.

"La nueva unidad de temperatura única X4 7700 de rendimiento premium se basa en la reputación de una década de la plataforma X4 por su alta capacidad y servicio robusto y confiable", dijo Bill Maddox, gerente senior de gestión de productos de Truck Trailer Americas para Carrier Transicold, en un comunicado de prensa. liberar. "Continuando con la tradición de un diseño confiable y una ingeniería simplemente más inteligente, la unidad X4 7700 ofrece una reducción del 96 % en las emisiones de partículas y ganancias de dos dígitos en la eficiencia del combustible en comparación con los modelos X4 estándar".

El X4 7700 cumple con las reglas más estrictas de la Junta de Recursos del Aire de California actual para los sistemas de refrigeración de remolques.

El motor de la unidad refrigerada ofrece una economía de combustible significativamente mejor, afirma la compañía.

Tiene inyección de combustible de riel para una entrega de combustible optimizada que reduce el consumo de combustible entre un 5 % y un 10 %. La nueva tercera velocidad, llamada "velocidad ecológica", reduce automáticamente las RPM del motor durante los intervalos donde las condiciones lo permiten, mejorando significativamente la eficiencia operativa en comparación con la operación normal a baja velocidad para ahorrar aún más combustible. Combinadas, estas mejoras de rendimiento demostraron un ahorro promedio de combustible del 20 % al 25 %, en relación con las unidades X4 estándar, para las unidades X4 7700 de rendimiento superior probadas por flotas en carretera en una variedad de condiciones operativas durante el verano de 2022.

El X4 7700 utiliza el refrigerante R-452A más sostenible desde el punto de vista medioambiental, que tiene un potencial de calentamiento global un 45 % inferior al del refrigerante R-404A de la unidad de refrigeración de transporte tradicional. El eficiente sistema de combustible common rail y un catalizador de oxidación diésel llevan las emisiones de partículas, hidrocarburos y óxido de nitrógeno a nuevos mínimos. CarrierTransicold dice que la unidad es la opción más responsable con el medio ambiente en la serie X4 para flotas que buscan opciones sostenibles.

Con 1,690 libras, el X4 7700 pesa aproximadamente un 10 % menos que su competencia.

La unidad también es de alta capacidad. Al igual que su predecesor en la Serie X4, el X4 7700 alcanza el alto punto de referencia de la industria de 68 000 BTU/h en un punto de ajuste de 35 grados F bajo las condiciones de certificación del Instituto de Aire Acondicionado, Calefacción y Refrigeración.

"El X4 7700 proporciona más BTU de enfriamiento por RPM del motor que las unidades de la competencia, lo que significa que las unidades de la competencia deben funcionar más duro que una unidad X4 para lograr resultados similares", dijo Maddox.

Todas las unidades X4 7700 están equipadas con el sistema telemático LynxTM Fleet de Carrier Transicold para el control remoto de temperaturas, ubicación, movimiento y rendimiento operativo del sistema. Para ayudar a mantener la carga de la batería que soporta la unidad y su sistema telemático, Carrier Transicold ahora también ofrece su panel solar TRU-Mount como una opción instalada de fábrica.

Carrier comenzó a fabricar sistemas de aire acondicionado en 1902. Carrier Transicold produjo la primera unidad de refrigeración de pared frontal para contenedores en 1968. La sede mundial de Carrier está en Palm Beach, Florida. United Technologies compró Carrier en 1979, pero en 2020 Carrier Global Corp. se escindió como una empresa independiente que cotiza en bolsa.LL

Negocio

Navistar está retirando del mercado decenas de miles de camiones internacionales de varios modelos que pueden tener un problema con el sistema de frenos antibloqueo.

Por el personal de Land Line | 05 de junio

Negocio

Las sucursales de Arrow Truck Sales en Dallas, Houston y San Antonio dejarán de vender camiones usados ​​a partir del 31 de julio, debido a las regulaciones de Texas.

Por Chuck Robinson | 02 de junio

Negocio

Cuando la última versión del Shell Starship llegue a las carreteras este verano, estará propulsado por un motor de gas natural Cummins X15N.

Por Chuck Robinson | 02 de junio

Negocio

NHTSA ha recibido informes de que el sistema automático de frenado de emergencia se activó inesperadamente en los camiones Freightliner y Western Star.

Por Tyson Fisher | 31 de Mayo

Últimos podcasts