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Aug 08, 2023

Las motoniveladoras obtienen joysticks electrohidráulicos

Por Becky Schultz02 de marzo de 2023 Case Construction Equipment ha añadido nuevos

Por Becky Schultz02 marzo 2023

Case Construction Equipment ha agregado nuevas palancas tipo joystick a sus motoniveladoras 836C y 856C. Los controles electrohidráulicos de la palanca universal están diseñados para reducir el esfuerzo del operador y mejorar la precisión operativa de las funciones clave de la motoniveladora, incluido el control de la vertedera.

Los nuevos joysticks están integrados en apoyabrazos multiajustables a cada lado del asiento del operador. Múltiples interruptores de rodillos y botones controlan las funciones hidráulicas y de dirección de trabajo. Una consola lateral rediseñada contiene interruptores adicionales que permiten ajustar el sistema según las necesidades del operador.

La dirección con joystick permite usar el joystick del lado izquierdo para realizar todos los comandos de dirección, incluido girar las ruedas delanteras, mover la articulación del bastidor y ajustar la inclinación de las ruedas. Una nueva función RTC devuelve todos los comandos de dirección a la posición central con solo presionar un botón.

Comfort Steering se puede activar para reducir la cantidad de giros del volante necesarios para girar completamente la niveladora, lo que minimiza la fatiga del operador, dijo la compañía. La dirección combinada, una vez activada, permite que la dirección de las ruedas delanteras, la articulación del bastidor y la inclinación de las ruedas funcionen juntas cuando el operador gira las ruedas de dirección o mueve el joystick, lo que simplifica los giros estrechos, dijo Case.

Otra característica nueva, TwinLift, permite que una sola palanca de mando (mano derecha) mueva ambos cilindros de elevación para corregir más fácilmente la posición de la vertedera. Esta característica también ayuda al nivelar una pendiente más ancha, ya que el operador puede levantar la vertedera con una palanca de mando para cambiar la posición de la máquina para la próxima pasada, dijo Case.

Todas las motoniveladoras de la serie C están propulsadas por motores diésel de seis cilindros FPT de 6,7 L que utilizan tecnología Hi-e-SCR2 y cuentan con un catalizador de oxidación diésel sin mantenimiento y una reducción catalítica selectiva para cumplir con las emisiones de la Etapa V. Un sistema Dual Power ofrece una mayor potencia del motor de la cuarta a la sexta marcha. En el caso de los modelos 836C y 836C AWD, el motor desarrolla 102 kW (138 hp) de primera a tercera marcha, pasando a 115 kW (156 hp) de cuarta a sexta relación. Para el 856C y el 856C AWD, el motor desarrolla 129 kW (173 hp) de primera a tercera y 142 kW (190 hp) de cuarta a sexta marcha.

La potencia se transmite a través de una transmisión powershift Ergopower con seis marchas hacia delante y tres hacia atrás. El cambio de marchas automático deja al operador libre para concentrarse en el trabajo con la vertedera y la hoja, señaló Case. Un convertidor de par que no se cala y un bloqueo de diferencial 100 % automático proporcionan la máxima tracción en diversas condiciones de funcionamiento.