Las 8 causas principales de una falla del sensor de NOx

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Nov 16, 2023

Las 8 causas principales de una falla del sensor de NOx

Si el sensor de NOx de su automóvil está fallando, podría deberse a una variedad de razones. Si

Si el sensor de NOx de su automóvil está fallando, podría deberse a una variedad de razones.

Si el sensor de NOx de su automóvil ha fallado, puede deberse a una variedad de razones. Estas son las 8 principales causas de falla del sensor de NOx que debe conocer.

La fabricación de automóviles es una de las industrias más intensivas en recursos. Los vehículos de motor, especialmente los modelos más antiguos, también contribuyen a la contaminación del aire a través de sus sistemas de escape. Además de hidrocarburos, metano y monóxido de carbono, estas máquinas también emiten óxidos de nitrógeno o NOx.

Algunos automóviles modernos que funcionan con motores diésel están equipados con dispositivos para cumplir con estándares más ecológicos. Uno de estos dispositivos se llama sensor de NOx. Esta herramienta se instala en el sistema de escape de un vehículo antes del convertidor catalítico, otra parte del automóvil que convierte los contaminantes en gases más seguros.

Pero al igual que otras piezas de automóviles, estos sensores no son invencibles. Entonces, ¿cómo funciona un sensor de NOx y por qué fallan estas piezas de automóvil? Averigüémoslo en este artículo.

La industria del automóvil está mejorando continuamente los vehículos modernos y haciéndolos más sostenibles de varias maneras, incluida la mejora de sus capacidades de diagnóstico. Los sensores de óxido de nitrógeno se instalan en los automóviles para medir con precisión los niveles de NOx. Estos dispositivos también pueden detectar concentraciones de oxígeno y masas de flujo de escape.

Cuando un sensor identifica altos niveles de óxidos de nitrógeno, activa un electrodo que contiene materiales que reaccionan con NOx. En algunos automóviles, estos sensores pueden ajustar la mezcla de combustible y la sincronización de válvulas a través del reductor catalítico selectivo (SCR), que reduce las emisiones de compuestos nocivos.

El conductor también será alertado de los altos niveles de emisión de NOx en el panel de visualización de un automóvil específico. Si su vehículo muestra esta advertencia sin apagarse, podría haber un problema con el sensor de NOx. Puede leer aquí para obtener más información sobre los sensores de NOx.

Al igual que con otras piezas de automóviles, los sensores de NOx no son invencibles y tienen una vida útil determinada. Las cifras varían, pero algunas fuentes indican que estos dispositivos pueden soportar 2000 horas o hasta 60 000 millas de uso. El uso inadecuado y los factores externos pueden acortar su vida útil, entre ellos:

Al igual que con otros dispositivos que funcionan con electricidad, el sensor de NOx necesita alambres y cables para que siga funcionando. Si de repente descubre que su sensor recién comprado no funciona, verifique que los conectores de los cables no estén dañados, ya que el mal funcionamiento de NOx no puede funcionar sin los conectores internos adecuados.

Los sensores de NOx de alta calidad están hechos para soportar altas temperaturas y se colocan cerca del escape. Sin embargo, si expone el vehículo a caminos lluviosos o nevados, donde puede humedecerse y enfriarse, la caída de temperatura puede causar un choque térmico y dañar el sensor.

Como guerrero de la carretera, su automóvil está expuesto a los elementos, incluida la suciedad, que puede acumularse si no lo limpia correctamente. Cuando se deja demasiado tiempo, el hollín y la suciedad pueden acercarse al sensor o entrar en él, provocando un mal funcionamiento. Por lo tanto, mostrará un código de error perpetuo en su placa de diagnóstico en lugar de detectar emisiones de dióxido de nitrógeno.

Además, el uso de combustible diésel enriquecido puede acelerar la acumulación de hollín en su vehículo y en la sonda del sensor de NOx, lo que hace que no pueda medir los gases de escape correctamente y, eventualmente, dañe el sensor.

Además del hollín, la acumulación de agua y la condensación en el sensor pueden dañar su placa e inutilizarla. Si su vehículo está expuesto frecuentemente al agua, las diferentes partes del sensor pueden corroerse, especialmente el enchufe. En el peor de los casos, los componentes internos pueden empaparse durante períodos prolongados y deben reemplazarse.

Además del agua, otros tipos de fluidos, como el combustible sin quemar y el oxígeno, pueden mezclarse en el sistema de escape, lo que genera problemas más peligrosos, como problemas en el motor. Sin embargo, el fluido que se forma cerca de su sistema de escape puede llegar fácilmente a su sensor de NOx y dañarlo.

Lo mismo se aplica cuando se usan demasiados aditivos de motor. Con todo el alboroto sobre los diferentes fluidos que mejoran el rendimiento, los conductores a menudo se ven tentados a usarlos para ahorrar combustible, limpiar las válvulas o aumentar la potencia. Desafortunadamente, dichos aditivos pueden dañar el inyector y el sensor de NOx, lo que puede ocasionar problemas más graves.

Por su propia naturaleza, los sensores son máquinas sensibles. Los sensores de NOx, por ejemplo, son delgados y cualquier impacto puede causar que no funcionen correctamente. Un golpe contundente puede causarle un gran daño.

Lo mejor es estar atento y evitar golpear rocas u otros objetos sólidos al conducir por terrenos difíciles y caminos rocosos.

Un nuevo sensor de NOx del fabricante de equipos originales (OEM) puede costar cientos de dólares. Esta puede ser una compra importante, considerando que debe reemplazar el dispositivo cada pocos meses. El ahorro de costes puede llevar a algunos propietarios de vehículos a utilizar piezas de repuesto baratas cuando falla el sensor. Comprar un sensor de NOx de proveedores confiables es la mejor opción para evitar problemas mayores.

Como se mencionó, los sensores de NOx deben reemplazarse durante ciertos períodos. No importa qué tan diligente sea al enviar su vehículo a revisiones de mantenimiento preventivo, deberá reemplazar el sensor en algún momento.

Estas son algunas de las razones comunes por las que falla el NOx. Dependiendo de la causa, un sensor problemático puede solucionarse limpiándolo o revisando los conectores y cables. Si estas medidas no funcionan, es mejor que especialistas calificados reparen y reemplacen la unidad si es necesario. También es útil realizar verificaciones periódicas de la funcionalidad del sensor para asegurarse de obtener el máximo valor del dispositivo.

Conclusión