Avanza proyecto de ley de robo de convertidor catalítico en asamblea

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Oct 08, 2023

Avanza proyecto de ley de robo de convertidor catalítico en asamblea

AB 2682 aprobada por el Comité de Transporte de la Asamblea, proyectos de ley similares rechazados

AB 2682 aprobada por el Comité de Transporte de la Asamblea, proyectos de ley similares rechazados

Por Evan Symon, 27 de abril de 2022 12:54 p. m.

El martes, el Comité de Transporte de la Asamblea aprobó un proyecto de ley destinado a reducir en gran medida la cantidad de robos de convertidores catalíticos en California, moviéndolo a una votación crucial del Comité de Seguridad Pública de la Asamblea.

El proyecto de ley de la Asamblea 2682, escrito por el asambleísta Adam Gray (D-Merced), prohibiría a todos los concesionarios de vehículos y vendedores minoristas vender vehículos equipados con un convertidor catalítico a menos que el convertidor haya sido grabado o marcado permanentemente con el número de identificación del vehículo (VIN). Además de algunas partes exentas, AB 2682 también prohibiría quitar, cambiar u ocultar el VIN en un convertidor. Para el primer delito, el castigo sería una infracción. Para este último delito, sería un delito menor.

Los mecánicos de automóviles y otros que reparan vehículos que instalan o reemplazan convertidores también serían responsables de que el VIN correcto del automóvil sea el mismo en el convertidor mediante grabado o marcado. Los que se encuentran en las estaciones de verificación de smog también deben verificar el interior de los convertidores catalíticos e informar a los clientes si el VIN está en los convertidores. La violación de cualquiera de estas dos disposiciones también sería un delito menor.

Los convertidores catalíticos, que son dispositivos especializados de control de emisiones de escape que se encuentran debajo de los vehículos, generalmente se roban por los metales raros que contienen y pueden costar entre $ 50 y $ 250 cuando se venden a recicladores de metales. Los convertidores de automóviles híbridos, que contienen metales más raros, pueden costar aún más, y algunos generan $1,500 cada uno. Mientras tanto, las personas a las que se los han robado tienen que pagar hasta $ 4,000 por un convertidor de reemplazo, lo que genera una gran carga financiera para muchos.

California actualmente lidera la nación en robos de convertidores catalíticos, y algunas compañías de seguros estiman que más del 30% de todos los casos en todo el país provienen de California. A nivel nacional, los robos se han disparado en los últimos años, y la Oficina Nacional de Delitos de Seguros descubrió que los robos aumentaron de 1298 reportados en 2018, 3389 en 2019, a un máximo histórico de 14 433 en 2020.

El asambleísta Gray redactó el proyecto de ley para reducir la cantidad de robos de convertidores catalíticos y agregar una forma de ayudar a rastrear quién robó y vendió convertidores catalíticos robados.

"Cerca de una docena de proyectos de ley se han presentado en la Legislatura este año para abordar el robo de convertidores catalíticos", dijo Gray en un comunicado de prensa el martes. "AB 2682 es uno de los pocos con apoyo bipartidista".

"Hace cinco años, una onza de rodio costaba 850 dólares, pero ahora se vende por más de 18 000 dólares. El aumento de los valores de los metales preciosos ha aumentado la incidencia del robo de convertidores catalíticos en más de un 1000 %. Y podría empeorar. La invasión rusa de Ucrania es Se espera que impulse precios aún más altos para estos metales preciosos con Rusia produciendo casi el 40% del paladio extraído del mundo".

"Una vez que un ladrón se sale con la suya con su convertidor catalítico, a menudo hay poco que las fuerzas del orden público puedan hacer para probar que el sospechoso cometió el robo. Al exigir que se marquen estas piezas, se puede rastrear un convertidor catalítico desprendido hasta su vehículo original y propiedad legal puede establecerse. Si se quita la marca en el convertidor catalítico, entonces la posesión de ese convertidor catalítico es un delito, lo que servirá como un impedimento significativo para que cualquier taller de reparación o reciclador del mercado negro tome posesión de la pieza robada".

Los partidarios del proyecto de ley, que incluyen la Asociación de Fiscales de Distrito de California, la Asociación de Jefes de Policía de California y AAA, señalaron que AB 2682 se necesita desde hace bastante tiempo.

“Esto se ha convertido cada vez más en un delito denunciado”, dijo un oficial de policía anónimo de Central Valley al Globe el miércoles. "Si esos muchachos de Sacramento pueden promulgar alguna ley que pueda ayudar a disuadirlos, o que pueda conducir a algunos arrestos, entonces es algo bueno. Cualquier cosa para la prevención del crimen y la justicia".

Ha habido poca o ninguna oposición contra AB 2682, con el apoyo y voto de los demócratas y republicanos a favor del proyecto de ley. Sin embargo, el enfoque en AB 2682 ha llevado a que proyectos de ley similares sean votados en contra en los últimos días, más notablemente SB 919, un proyecto de ley del Senador Brian Jones (R-Santee).

"Desafortunadamente, nuestro enfoque integral para disuadir, rastrear y enjuiciar el robo de convertidores catalíticos no fue aprobado por el Comité de Seguridad Pública", dijo el Senador Jones poco después de la aprobación de AB 2682 y la derrota de SB 919 el miércoles por la mañana. "Sin embargo, me complace que nuestro proyecto de ley haya continuado la discusión en la Legislatura sobre el robo de convertidores catalíticos y haya llevado a que se introdujeran y consideraran otras medidas. Revisaré algunas de las muchas otras medidas menos integrales que actualmente aún están en proceso legislativo. y ver si vale la pena apoyar alguno. No he terminado de trabajar para frenar este problema".

Los partidarios de AB 2682, así como otros cercanos a los proyectos de ley, señalaron la amabilidad de otros legisladores en la derrota de sus proyectos de ley.

"Todos querían que su proyecto de ley se aprobara específicamente, por supuesto, pero todos están felices de que esto finalmente suceda, sin importar de quién sea el proyecto de ley", explicó "Dana", miembro del personal del Capitolio Estatal en Sacramento el miércoles. "Puede esperar que publiquen declaraciones que digan cómo habían presionado por una legislación al respecto antes en declaraciones una vez que les llegue la votación. Quieren que esto suceda, pero también les gustaría un poco de crédito para ayudar a sacarlo a colación".

Se espera que AB 2682 sea escuchado en el Comité de Seguridad Pública de la Asamblea pronto, con una votación en la Asamblea proyectada para mediados de mayo.

Este proyecto de ley ES INNECESARIO y supone una carga excesiva para los talleres de reparación de automóviles y los concesionarios de automóviles. La razón por la que los vehículos tienen convertidores catalíticos es POR LEGISLACIÓN a nivel estatal y federal. Trate el robo de convertidores catalíticos como un delito grave (que lo es, ya que cuestan más de $950) y sentencie a los ladrones por delitos graves a entre 3 y 6 años de prisión y el problema desaparecerá. No hacer cumplir las leyes debido a la elección de los fiscales de distrito de Sorosite y no enviar a los delincuentes a prisión es lo que impulsa la anarquía. Derrote este proyecto de ley tonto y deténgase con las medidas de curita para abordar el crimen. Y el artículo dice: "Aquellos en las estaciones de control de smog también deben revisar el interior de los convertidores catalíticos e informar a los clientes si el VIN está en los convertidores". ¿Cómo va a revisar un técnico de smog EL INTERIOR de un convertidor catalítico? ¿Va a tener que sacarlo del coche y abrirlo? ¿Cuánto tiempo tomará eso y cuánto costará? Bufonería sigue saliendo de Sacramento.

Amén, Ab.

Parece que el único negocio de CRECIMIENTO en California es el GRABADO, ya que estos ESTÚPIDOS demócratas quieren grabar municiones y convertidores catalíticos... dos objetos que no se graban fácilmente y solo aumentarán el precio de ambos productos, que es lo que quieren, para impulsarlos. fuera del alcance de los ciudadanos comunes...

¡Si, absolutamente! —– gracias por eso, Abe.

Exacto, Ab. Convertirlo en un delito menor no hace absolutamente nada para disuadir el crimen y especialmente cuando los que finalmente son arrestados son dejados de nuevo en las calles. Este es otro movimiento para tratar de parecer que están haciendo algo cuando en realidad hacen muy poco excepto restringir nuestras libertades y tratar de controlar nuestras vidas.

Legislación inútil que no hace más que imponer una carga a los concesionarios de automóviles/camiones.

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