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Jun 07, 2023

Causas de contaminación por DEF muertos

A pesar de una gran campaña de concientización y capacitación, el Transporte Aéreo Nacional

A pesar de una gran campaña de concientización y capacitación, la Asociación Nacional de Transporte Aéreo dice que el líquido de escape diésel (DEF) sigue siendo un peligro potencialmente catastrófico para la aviación. En un comunicado de prensa, la organización dijo que un avión de negocios en el sureste de los EE. UU. experimentó recientemente un doble apagado y se deslizó hasta un aterrizaje de palo muerto a 280 millas de distancia. No hubo heridos, pero el informe no dijo si la aeronave sufrió daños. Fue el quinto incidente de este tipo en cinco años y hasta ahora no ha habido heridos, pero los motores de los aviones y los sistemas de combustible resultaron dañados.

DEF no es un aditivo de combustible. Su uso es obligatorio para los motores de vehículos diésel (incluidos los de los camiones de combustible de los aeropuertos) donde se almacena en un tanque separado y se inyecta en el escape para reducir las emisiones. Cuando se agrega al combustible, forma cristales que obstruyen rápidamente las líneas y los filtros y dañan las piezas móviles. En los casos anteriores, el DEF se confundía con el inhibidor de formación de hielo del sistema de combustible y el FBO lo agregaba. Ambos son fluidos claros. No está claro si eso fue lo que sucedió en el percance más reciente, pero NATA insta a los manipuladores de combustible a garantizar la capacitación del personal para prevenir este tipo de contaminación.