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Dec 03, 2023

Dolor en la bomba: Bangladesh impone fuertes aumentos en el precio del combustible — BenarNews

Bangladesh se tambaleó el sábado después de que el gobierno elevó los precios del combustible en alrededor de 50

Bangladesh se tambaleó el sábado después de que el gobierno aumentara los precios del combustible en un 50 por ciento durante la noche, diciendo que necesitaba trasladar el alto precio de la energía a los consumidores.

Los conductores, en su mayoría en motocicletas, abarrotaron las estaciones de servicio durante la noche mientras intentaban reabastecerse de combustible antes del aumento de precios, con peleas a puñetazos en algunos lugares.

El ministro de Estado de Energía, Energía y Recursos Minerales, Nasrul Hamid, dijo que el gobierno estaba aumentando los precios para reflejar el mercado internacional, ya que su ministerio anunció los aumentos de precios el viernes por la noche.

"Si el precio baja en el mercado mundial, ajustaremos el precio nuevamente", dijo. También culpó a la guerra de Rusia en Ucrania, que ha causado escasez mundial de combustible y alimentos.

Los precios del diésel y el queroseno ahora son de 114 takas ($1,20) por litro, un aumento del 43 por ciento; el gas cuesta 130 Tk ($1,37) por litro, un 52 por ciento más; y el octano ahora cuesta 135 Tk ($ 1,42) por litro, un aumento del 52 por ciento, según un comunicado del Ministerio de Energía.

El ministro de Planificación, MA Mannan, por su parte, dijo que el gobierno había aumentado el precio del combustible porque los "enormes subsidios" en el sector se habían convertido en una carga.

Dio a entender que el Fondo Monetario Internacional, de quien Bangladesh busca un préstamo, exigiría recortes de subsidios.

"Digas lo que digas, cuando el FMI o el Banco Mundial sugieren una reforma en el sector financiero, básicamente están aconsejando seguir sus lineamientos, que siempre están en contra de los subsidios", dijo.

Ahsan H. Mansur, director ejecutivo del Instituto de Investigación de Políticas de Bangladesh, dijo a BenarNews que la decisión del gobierno de reducir los subsidios a los combustibles indicaba que se estaba preparando para negociar su solicitud de préstamo con el FMI.

Sobre el alza del precio de los combustibles, dijo: “Era ineludible para el gobierno en la actual crisis económica”.

A fines de julio, el Ministro de Finanzas AHM Mustafa Kamal confirmó que Bangladesh buscaba un préstamo del Fondo Monetario Internacional. Otro funcionario del ministerio dijo que el gobierno había pedido al prestamista con sede en Washington 4.500 millones de dólares.

A principios de julio, la primera ministra Sheikh Hasina pidió que se levantaran las sanciones impuestas por Estados Unidos a Rusia por invadir Ucrania, y dijo que las personas en su país se vieron afectadas negativamente.

"Sus sanciones tienen como objetivo presionar a Rusia. Pero, ¿hasta qué punto sienten la presión?". Dijo Hasina. "Todos los países, independientemente de su estatus, países desarrollados, en desarrollo y de bajos ingresos, han estado sufriendo".

“Necesitamos fertilizantes, necesitamos diésel, necesitamos otros ingredientes para aumentar nuestra producción. Pero no los estamos obteniendo”, dijo Hasina.

Bangladesh está luchando con reservas de moneda extranjera agotadas, alta inflación y una fuerte caída en el valor del taka frente al dólar estadounidense.

Los funcionarios del gobierno niegan que el país del sur de Asia esté enfrentando el tipo de problema económico que hundió a Sri Lanka en una profunda agitación. No obstante, Bangladesh, al igual que su vecino del sur, ha tenido que implementar cortes de energía mientras veía dispararse los precios de los alimentos y los bienes de consumo.

La tasa de inflación de Bangladesh superó el 6 por ciento durante nueve meses consecutivos, y la inflación anual alcanzó el 7,48 por ciento en julio.

La moneda del país, el taka, ha bajado alrededor de un 20 por ciento frente al dólar en los últimos tres meses.

A principios de esta semana, el gobierno aumentó el precio del fertilizante de urea en un 38 por ciento por primera vez en 11 años, en un país donde la mitad de la población está empleada en la agricultura.

Y el sábado, la Autoridad de Transporte por Carretera de Bangladesh aumentó el precio del billete de autobús hasta en un 22 por ciento.

Menos autobuses de lo habitual recorrían las calles de Dhaka el sábado, lo que obligó a muchos ciudadanos a caminar al trabajo o abordar autobuses repletos de pasajeros.

Un conductor que esperaba para llenar su tanque el viernes por la noche predijo más problemas económicos después del aumento del precio de la gasolina.

"No estoy seguro de si el precio del fuel oil ha aumentado alguna vez en 45 takas por litro desde que se estableció Bangladesh", dijo el hombre, que no dio su nombre, a un reportero en el lugar.

"Puedo arreglármelas sin usar este automóvil. Pero el costo de los productos también aumentará ahora. ¿Qué hará la gente común? ¿Cómo pueden comer?" preguntó.

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