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Jan 18, 2024

El Range Rover Sport SV redefine el SUV de alto rendimiento

Esta nueva variante insignia ofrece muchas novedades para el fabricante de automóviles.

Esta nueva variante insignia ofrece muchas novedades para el fabricante de automóviles.

-->7 de junio de 2023

Elgama rover deporte , desde su introducción en 2004, ha revolucionado el mercado de los SUV de lujo, ofreciendo un gran rendimiento y una opulencia como ningún otro. Las tres generaciones del modelo han superado los límites de los SUV de alto rendimiento y han sido imitados por los competidores de una forma u otra.

El año pasado, se lanzó el Range Rover Sport de la generación actual y vino con múltiples opciones de motor en diferentes niveles de equipamiento. Ahora, Land Rover acaba de lanzar la última variante insignia de este popular modelo.

Este es elSV , y es una variante de muchas primicias de la marca británica. Si bien en su mayoría se parece a un RR Sport normal, el SV es simplemente más malo. Aquí, perder peso y ganar más potencia fueron el enfoque del fabricante británico de SUV.

Se deshizo de muchas piezas regulares y en su lugar utilizó piezas ligeras pero duraderas.Fibra de carbon . Esto incluye el capó, el difusor delantero, las rejillas de ventilación laterales, las puntas de escape, las molduras interiores e incluso los accesorios opcionales.Ruedas de 23 pulgadas y cinco radios dobles(el primero y el más grande instalado hasta ahora en un Range Rover).

Hay una nueva parrilla, patrones de panal en las entradas de aire delanteras y parachoques aerodinámicos. Incluso tiene varias insignias SV en todo el interior y el exterior para decirle que este no es su Range Rover Sport habitual.

En el interior, el ajuste y acabado es excelente, como se espera de cualquier Range Rover Sport. Una pantalla central flotante de 13,1 pulgadas alberga el sistema de información y entretenimiento Pivi Pro. Esto es más fácil de usar ya que Land Rover afirma que la mayoría de las funciones se pueden realizar con solo unos pocos toques en la pantalla.

Hablando del sistema de información y entretenimiento, puede disfrutar de sus canciones a través de un sistema de audio Meridian de 1430 W y 29 bocinas. Y si eso no es suficiente, Land Rover equipa el SV con lo que llama unAsiento de cuerpo y alma(BAJO).

Los asientos delanteros tienen parlantes que creanvibraciones basado en el sonido que se reproduce en el sistema de audio. Esto lleva la experiencia auditiva a un nivel completamente nuevo. Además, el sistema BASS puede ayudar a influir en la variabilidad de la frecuencia cardíaca (VRB). Un VRB más alto, según los estudios, significa niveles de estrés más bajos, lo cual es bueno para la relajación. También puede reducir la ansiedad y mejorar la respuesta cognitiva.

Pero lo mejor del SV es su rendimiento. Debajo del capó hay unMotor V8 biturbo de 4.4 litroscon unsistema híbrido suave . La salida combinada es626hpy750Nm . Eso es 59 hp y 50 Nm más que los modelos SVR anteriores. A pesar de la mayor potencia de salida, el tren motriz produce un 15% menos de emisiones que el que reemplaza.

Con una transmisión automática de ocho velocidades, la potencia se transmite a las cuatro ruedas. Los sprints de 0 a 100 km/h se pueden hacer en solo3,6 segundos . Para reducir la velocidad del SUV, el SV, por primera vez, utilizafrenos de cerámica de carbonoyBrembocalibrador . En concreto, la parte delantera tiene un rotor de 440 mm (el más grande instalado en un Range Rover) y pinzas Brembo Octyma de ocho pistones.

Según el modo de conducción seleccionado, el SV se desplaza 10 mm o 25 mm más bajo en comparación con los modelos Range Rover Sport más antiguos. El enlace hidráulicoSuspensión neumática 6D Dynamics controla el cabeceo y el alabeo, lo que ayuda a mantener una postura casi nivelada, incluso durante aceleraciones, frenadas y curvas bruscas. También reduce el peso total, aumenta el agarre y mejora la comodidad y el refinamiento.

La relación de dirección de la cremallera asistida electrónicamente es la más rápida de todos los Range Rover.Michelin Pilot Sport toda la temporada 4 Los neumáticos se utilizan en las cuatro esquinas, y la parte trasera tiene caucho de sección 305. Estos son incluso más anchos que los neumáticos delanteros de 285 secciones. Todo esto contribuye a que el SUV sea más ágil y ofrezca una mejor experiencia de conducción.

El SV viene en tres acabados: Carbon Bronze Matte, Obsidian Black Gloss y Faux Silver Gloss. No se ha proporcionado información de precios.

hay un mas maloSV Edición Uno versión, pero no puede simplemente comprar uno para usted. Esto solo se ofrecerá a clientes selectos de Range Rover. Y, lamentablemente, se habla de todas las unidades.

Un aprendiz de todos los oficios, Red es un apasionado de los autos, las motocicletas y el audio. A veces conduce para una empresa de aplicaciones de transporte, simplemente porque le encanta conducir.