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Sep 03, 2023

(AMPLIACIÓN) El regulador emite una orden de corrección a 4 fabricantes de automóviles alemanes por colusión en el sistema de emisiones

Se copia la URL. (ATENCIÓN: ACTUALIZACIONES con información adicional en los últimos 3 párrafos) Por Kang

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(ATENCIÓN: ACTUALIZACIONES con información adicional en los últimos 3 párrafos) Por Kang Yoon-seung

Seúl, 9 de febrero (Yonhap) -- El regulador antimonopolio de Corea del Sur ha dicho, este jueves, que ha decidido emitir una orden de corrección a cuatro fabricantes de automóviles alemanes que operan aquí por colusión para adoptar un sistema que genera mayores emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y multarlos con una multa. total de 42,3 mil millones de wones (US$33,5 millones).

La medida se produjo después de que las marcas alemanas (BMW, Mercedes-Benz, Audi y Volkswagen) adoptaran un software para hacer que sus automóviles diésel consuman menos solución de urea durante el proceso de desarrollo de la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR), según la Comisión de Comercio Justo. (FTC).

Los automóviles diésel vienen con un dispositivo SCR para reducir la emisión de NOx de los motores diésel según las normas ambientales. El NOx es un tipo de gas tóxico que puede causar enfermedades respiratorias y pulmonares, dijo el regulador.

La FTC dijo que las cuatro compañías han decidido que sus autos operen por una cierta distancia sin una solución de urea adicional, a pesar de las preocupaciones de que pueda conducir a una emisión excesiva de NOx.

"La acción realizada por las cuatro empresas es una colusión que limita la competencia y ha obstaculizado el desarrollo de nuevos automóviles diésel que pueden venir con tecnologías de reducción de NOx más avanzadas", dijo la FTC.

"Como resultado, las oportunidades de los consumidores locales para seleccionar autos ecológicos con tecnologías avanzadas de reducción de NOx fueron limitadas", agregó.

El organismo de control dijo que planea reforzar su monitoreo del "cartel internacional" que afecta a los consumidores y empresas locales.

La FTC planea imponer multas de 20,700 millones de wones a Mercedes-Benz Group, seguida de 15,600 millones de wones a BMW y 5,900 millones de wones a Audi. Volkswagen no fue multado porque los modelos afectados no se vendieron en Corea del Sur.

Mercedes-Benz Korea Co. dijo que no está de acuerdo con la afirmación de la FTC de que el caso ha llevado a la supuesta manipulación de los datos de emisiones, y señaló que está tratando el tema a través de una demanda por separado.

La compañía dijo que el mismo caso se mencionó anteriormente en la Comisión Europea, pero el organismo ejecutivo de la UE no impuso una multa al Grupo Mercedes-Benz ya que el fabricante de automóviles alemán hizo un informe voluntario.

Otros fabricantes de automóviles no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios.

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